Yn ôl yr ystadegau diweddaraf gan Gongbei Tollau, ers ei agor ym mis Hydref 2018, mae gwerth allforio cronnol nwyddau e-fasnach trawsffiniol trwy Hong Kong (Zhuhai) Macao Bridge Zhuhai Port (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel y Bridge Port) wedi rhagori ar RMB 200 biliwn. Fel y pedwerydd porthladd mwyaf yn Tsieina ar gyfer allforion pryniant uniongyrchol trawsffiniol (9610), mae Porthladd y Bont yn defnyddio ei fanteision daearyddol unigryw a'i effeithiau pelydrol i gyflymu'r ehangiad byd-eang o gynhyrchion "Made in China".
Ar fore Mehefin 12, roedd y llwyfan archwilio ym Mhorth y Bont yn fwrlwm o weithgarwch, gan fod parseli e-fasnach trawsffiniol o bob rhan o’r wlad wedi’u trefnu’n daclus, yn aros am sgan pelydr X. Wrth i bob pecyn fynd trwy'r peiriant, roedd y wybodaeth ddatganedig a'r delweddau sgan yn cael eu harddangos ar yr un pryd ar y derfynell archwilio tollau, gydag amser arolygu cyfartalog o ddim ond chwe eiliad y pecyn o dan y model "archwiliad anymwthiol". Yna bydd y parseli hyn yn cael eu cludo'n uniongyrchol i feysydd awyr Hong Kong a Macao trwy Bont Macao Hong Kong cyn cyrraedd defnyddwyr ledled y byd. Diolch i alluoedd clirio Bridge Port 24/7 a rhwydweithiau hedfan helaeth meysydd awyr Hong Kong a Macao, mae llwybr "E-Commerce Express"-"Clirio Pont → Hong Kong/Macao Transfer → Global Delivery"-yn datblygu'n gyflym. Ar hyn o bryd, mae parseli e-fasnach sy'n cael eu hallforio trwy Bridge Port yn cyrraedd dros 130 o wledydd a rhanbarthau.
Mae'r "E-Commerce Express" effeithlon wedi denu cwmnïau e-fasnach trawsffiniol blaenllaw fel SHEIN, Cainiao, a JD International i sefydlu gweithrediadau ym Mhorth y Bont. "Diolch i bolisïau tollau cefnogol ac effeithlonrwydd uchel y porthladd, mae cyfaint allforio ein cwmni wedi cynyddu yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae gwerth ein parseli e-fasnach sy'n cael eu hallforio trwy Borth y Bont wedi bod yn fwy na RMB 7.2 biliwn," meddai Feng Meng, Rheolwr Cyffredinol Zhongye Cross-Rheoli Cadwyn Gyflenwi Ffiniau, (Zhuhai) (Zhuhai) Cyf. Mae'r cwmni wedi bod yn ymwneud ag allforion e-fasnach trawsffiniol yn Bridge Port ers 2020 ac mae wedi gweld twf cyflym y model masnach newydd hwn. "Yn y camau cynnar, dim ond nifer fach o barseli y gwnaethom eu trin. Ond wrth i Tsieina gryfhau cydweithrediad â gwledydd Belt and Road, mae maint ein busnes wedi cynyddu i'r entrychion, ac mae sianel e-fasnach Bridge Port wedi dod yn fwyfwy llyfn ac effeithlon," ychwanegodd Feng.
Er mwyn cefnogi mentrau e-fasnach yn well i "ehangu'n fyd-eang," mae Bridge Port Tollau wedi cyflwyno system oruchwylio haenog arloesol ar gyfer allforion cyffredinol, sy'n cynnig hwyluso clirio i -gwmnïau e-fasnach o ansawdd uchel. "Yn ogystal, rydym wedi gweithredu model goruchwylio wedi'i fewnosod ac wedi uwchraddio offer arolygu i wella effeithlonrwydd clirio yn sylweddol," meddai Gong Zhongnian, Pennaeth Pedwerydd Adran Goruchwylio yn Hong Kong -Zhuhai-Macao Bridge Tollau.
Eleni, wrth i rai marchnadoedd tramor allweddol addasu eu polisïau eithrio treth ar gyfer mewnforion gwerth bach, ffurfiodd Bridge Port Customs dasgluoedd yn ddiymdroi i gynnal ymchwil ar-safle mewn mentrau mawr, gan gyflwyno polisïau wedi'u teilwra ac un datrysiad clirio wedi'i deilwra i gefnogi twf busnes. Yn ystod pum mis cyntaf 2025, cyrhaeddodd allforion trwy lwyfan e-fasnach drawsffiniol Bridge Port 35.5 biliwn RMB, sef cynnydd o 82.6% o flwyddyn i flwyddyn. (Ysgrifennwyd gan Chen Qixi)
Ffigurau Allweddol:
• Total exports since 2018: >RMB 200 biliwn
• Twf allforio (Ionawr-Mai 2025): +82.6% (RMB 35.5 biliwn)
• Cyrchfannau a gwmpesir: 130+ o wledydd/rhanbarthau
• Amser archwilio cyfartalog fesul parsel: 6 eiliad
• Prif chwaraewyr e-fasnach yn y porthladd: SHEIN, Cainiao, JD International
